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      在中國(guó)“十二五”規(guī)劃中新能源汽車是七大新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為國(guó)家振興經(jīng)濟(jì)和轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口。新能源汽車的發(fā)展是低碳經(jīng)濟(jì)重要組成部分，對(duì)緩解能源供需矛盾、改善環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。

      新能源汽車是最能反映一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平、自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一，推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型，通過(guò)能源多元化、動(dòng)力電氣化、排放清潔化，實(shí)現(xiàn)我國(guó)從汽車生產(chǎn)大國(guó)到汽車技術(shù)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。在我國(guó)出臺(tái)的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011年～2020年)草案中規(guī)定，中央財(cái)政將投入上千億元支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣，使我國(guó)成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)，使中國(guó)在新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家的并駕齊驅(qū)或處于領(lǐng)先水平，中國(guó)已將電動(dòng)汽車作為新能源汽車發(fā)展中的重中之重，是發(fā)展新能源汽車的主攻方向。電動(dòng)車的電力源是電池，電力電池是由陽(yáng)極、陰極和電解液組成的移動(dòng)能量源。      

      鋰離子電池行業(yè)最新研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)對(duì)用作鋰離子充電電池正極集電體的鋁（Al）合金箔的表面進(jìn)行蝕刻、粗糙化處理，可提高電池的充放電特性。經(jīng)過(guò)表面粗糙化處理后的鋁箔與活性物質(zhì)的結(jié)合力與未做表面處理的鋁箔相比，電池的充放電特性有顯著提高。這對(duì)于開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的充電電池，以及風(fēng)力發(fā)電及太陽(yáng)能發(fā)電的電力存儲(chǔ)用充電電池等有重要作用。

      采用特種鋁箔后，電池的倍率性能顯著提升，特別是在大倍率（大于3C）的情況下，倍率放電容量提升在15%以上，或者在同等倍率情況下，特種鋁箔可以提高電池的能量密度。